嵩明常规电脑配件供应厂,嵩明常规电脑配件供应厂家

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1. 汽车四缸200匹马力的发动机和6缸200匹马力的发动机，加速一样吗？

汽车四缸200匹马力的发动机和6缸200匹马力的发动机，加速一样吗？

虽然同为200马力，理论上功率相同，但最大马力数值只是加速条件的一个方面，还有许多因素会直接影响到加速成绩的变化。

1、自然进气与涡轮增压引擎的差异。虽然最大马力均为200匹，但发动机做功的特性可能有较大区别。自然进气引擎发力比较线性，最大功率和最大扭矩出现的转速范围比涡轮增压引擎来得迟，而涡轮增压引擎可以在较低转速时就出现明显高于自然进气的大扭矩平台，有爆发力，最大马力也比较早到来。从发力特性来说，仅就加速能力来分析，涡轮增压引擎在加速中是具有优势的。

2、变速箱类型造成的传动效率的差异。不论是四缸或是六缸，既有可能是搭载手动变速箱，也有可能是双离合变速箱，或者是AT变速箱，还有CVT变速箱。手动变速箱传动效率高，比较直接，但是换挡的速度和驾驶人操作有关，差异可以很大。双离合变速箱换挡速度快，但是换挡时机和换挡效率和厂家的***设置有关；AT自动变速箱传动效率有一定损失，同样地换挡的速度也与厂家的***有关，差异同样可以很大。CVT变速箱往往不能瞬间承载过大的扭矩，也容易造成打滑，在加速比拼上，天生就要弱一些。

3、车身重量的差异，就是“马力推重比”，同样的马力，一定是车身越轻的车越有优势，这个是物理学定律，比如，公升级摩托车马力约为200匹，但是一般1000马力以下的汽车基本加速都不如它，这就是马力推重比这个定律在起作用。

4、四缸和六缸的差异。虽然四缸六缸引擎特性有一定的差别，不过如果最大马力相同，那么缸数的差异并没有自然吸气和涡轮增压之间的差异大，并没有质的差异。

当然，以上几个变量会同时在不同的车上交织变化，使得同为200匹马力的车加速能力错综复杂，难有定论。但是，从这几个大的方面来分析，还是容易得出自己的结论，实践也会证明这些差异所表现出来的结果。

***设同样为200马力自然吸气发动机，那么牵引汽车的重量同时为1.5吨，燃油喷射技术相同时，变速箱也是一样的，加速可能也会有不一样的效果。因为6缸发动机有直列或V型，直列的扭矩大，V型的转速快。

同样的马力缸数越少缸径的容积就越大，容积大就会导致燃油爆发力强，如果把燃油比作***的话，通俗一点就是威力大。反之，同样的排量，缸数越多，缸径的容积就越少，可填充的***也就越少，爆发力也越低。但是发动机还有一个情况是，4缸发动机两次压缩可以做一次功，六缸直列发动机要分三次，做功的次数4缸有着明显的优势，运行速度比六缸机更快。但是六缸机分三次完成做功，活塞的行程更小，所承受的阻力也更小，最终的结果是增强了扭矩。

如果按照以上的理论推理，提速是六缸机快，但是加速是4缸机更快。看到这很多人可能不明白了，加速和提速有什么区别呢？

原因很简单，提速说的是扭矩，加速说的是马力。因为提速是需要瞬间完成的，加速是需要持续的。

有很多汽车以每小时120公里行驶时怠速为2千，而有的车怠速为3千左右，这是由于行驶的速度取决于汽车扭矩是不是大于了马力，如果扭矩不能大于马力，引擎的转速就会高，如果扭矩高于马力，引擎转速就会很低。4缸机在低速时加速有一定的优势，但是六缸机的持续加速能力更强。

到此，以上就是小编对于嵩明常规电脑配件供应厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于嵩明常规电脑配件供应厂的1点解答对大家有用。