淮安新世纪电脑配件,淮安新世纪电脑配件有限公司

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1. 淮安生物工程高等职业学校的学校概况？
2. 苏北的铁路枢纽是哪个？

淮安生物工程高等职业学校的学校概况？

学校溯源于1908年“农工学堂”，具有悠久的办学历史，积淀了深厚的文化底蕴，形成了优良的办学传统，谱写了辉煌的教育篇章，培养了大批优秀人才，为地区经济发展作出了突出贡献。

进入新世纪以来，紧随着地方经济蓬勃发展的脉动，学校各项事业蒸蒸日上，发展迅猛。

学校现占地600亩，建筑面积21万平方米，在校生5000余人，环境优美，胜似公园，是“江苏省园林式单位”。

校内教学楼、行政楼、实验楼、实训楼、标准塑胶田径场、草地足球场、体育活动中心、学生食堂、学生公寓、浴室、教育连锁超市和银行等教学生活设施一应俱全，校园网、电话网、闭路电视网、广播网和电子监控网覆盖全校。

图书馆藏书丰富，计算机流通、光盘检索和电子文献信息设备齐全，正稳步向数字化图书馆发展。

苏北的铁路枢纽是哪个？

苏北城市一共有5个，徐州，宿迁，连云港，盐城，淮安。

首先来看看徐州，他是老牌交通枢纽中心，很早以前就是全国枢纽中心，倒是要说徐州是苏北枢纽中心，感觉有点不对劲。徐州往东并没有几条线。其中徐宿淮盐铁路今年12月底开通，这是第一条真正意义上的贯穿苏北大动脉的铁路，一共经过四市。连徐高铁将于2020年开通。此外还有雄商，连淮扬镇，京沪二线。

徐州更像是过境枢纽，而非苏北枢纽，新沂南才是苏北南下核心枢纽，可是还没建好。

其次来看看宿迁，宿迁铁路更少。除了徐盐铁路之外其他铁路都在规划中，还没有实质性进展。宿迁更依赖的是水运，以后的战略也是通江达海。

最惨的沭阳，高铁规划围而不进。如果说宿迁未来核心节点，个人认为洋河站宿迁东站希望更大。宿迁不会成为枢纽中心，主要还是受洪泽湖骆马湖影响。高铁规划都需要拐弯进来，所以宿迁不是苏北枢纽中心。

还有连云港和盐城，这两个城市更偏向于大海，路过的高铁跟宿迁徐州淮安关系不大，所以这两位也不算枢纽中心。

最后重头戏来看看淮安。

淮安位置居中，过境规划的高铁很多，其中宁淮高铁是近年来最大突破，他是第一条真正意义上沟通苏南苏北经济发展的大动脉。据悉已经着手开建了。

淮安到南京，到上海，但苏南高铁都将完善。淮安到泗阳，泗洪，沭阳都有突破。包括未来规划的淮河生态区高铁也在筹划中，这样淮安四面八方都会有高铁。

所以个人认为淮安才可以称得上是苏北核心枢纽。

就从目前来看，苏北的铁路枢纽一定是徐州，像盐城、连云港、宿迁、淮安四地，在铁路方面是能说是徐州的“小弟”。徐州，是我国第二大铁路枢纽，京沪铁路、陇海铁路两大干线在这里相交，在2011年徐州就进入了高铁时代，而盐城、连云港、淮安、宿迁四地，一直到去年才开通高铁。

徐州境内的徐州站、徐州东站、徐州北站等站点全国著名。

徐州站

徐州站是我国特等站之一，在1908年6月就已经建成，至今已有百年历史。

徐州东站

徐兰高铁的起始站，京沪高铁七大主要站点之一

徐州北站

徐州北站是亚洲第二大编组站

有句话说，徐州通则全国通，通过徐州可以去全国181座城市。

在苏北五市（徐州、宿迁、淮安、盐城、连云港）中，徐州的交通最为发达，历来为兵家必争之地，当年三大战役中国的淮海战役，就发生在以徐州为中心的广大淮海地区，其他任何一个城市，甚至包括江北八市，都没有再发生这样的战争，就算全国范围内，能真正跟淮海战役齐名的，也就辽沈战役、平津战役，最多加上渡江战役（算上解放南京和上海），为什么会发生这样的情况？就是因为徐州的位置重要。

徐州目前有陇海、京沪等多条铁路，成米字形格局，四通八达。

宿迁、淮安都是路过站，连云港的铁路成T字形，东边是黄海，只能向西向南向北发展。

盐城也是T字形铁路，未来也没几条，这也是沿海城市的共性，不可能建成米字形铁路，形成不了铁路枢纽。

国家层面苏北只有徐州连云港！省内是徐州连云港淮安！什么枢纽，未来苏北每座城市基本都是枢纽！方便百姓就行，是不是枢纽什么的和你有实质性关系吗！

1.徐州东站（13台28线，徐郑高铁，京沪，徐连，徐盐）

2.连云港站（9台22线，陇海，青盐，连镇，徐连，合青）

3.淮安东站（6台17线，宁淮，徐盐，连镇）

4.盐城站（5台12线，徐盐，青盐，盐通，盐宜，新长）

5.徐州站（5台9线，京沪，陇海，津浦）

6.宿迁站（4台6线，徐盐）

7.连云港东站（3台17线，陇海）

8.淮安站（2台4线，新长，宿淮）

9.盐城北站（1台9线，青盐）

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